ANDREA MURA
«Sono andato oltre la paura perché avevo un traguardo da raggiungere. Durante le regate ho imparato a entrare in equilibrio con il mare e ho scoperto sensazioni nuove e impreviste.»
Da “L’avventura, l’ignoto e la paura”, Mursia, 2013.
CHI SONO
Gareggio dall’età di 6 anni. Nel 2010, dopo esperienze tra derive, Louis Vuitton Cup e Olimpiadi, ho vinto la Route du Rhum. Nel 2012 ho vinto (con record) la Twostar (13 gg 14 h), e la Quebec – S. Malò. (11 gg, 12 h). Nel 2013 affronto e vinco la terribile Ostar, 2.850 miglia dall’Inghilterra agli Stati Uniti, la più dura delle regate in solitario perché a temperature polari, controvento e controcorrente. Ho vinto nel 2011 e nel 2014 il Premio “Velista dell’Anno”. A novembre 2014 ho concluso al secondo posto (primo dei monoscafi) la Route du Rum 2014 – Destination Guadeloupe in “Rhum Class”. Adesso sotto ancora con la Ostar 2017…
LA BARCA
Attualmente gareggio su Vento di Sardegna, un Open 50 praticamente imbattuto nelle regate oceaniche in solitaria a cui ha partecipato. Barca disegnata dal genio italiano di Felci, e da me implementata negli anni con migliorie tecniche e idrodinamiche. Alleggerita, trasformata, dotata di vele sempre più performanti realizzate dalla mia Veleria. Grazie alla collaborazione di un pool di sponsor e partner tecnici di livello internazionale, Vento di Sardegna è un’imbarcazione performante ed affidabile che non patisce i segni del tempo.
IL TEAM
“Vento di Sardegna” è un progetto condiviso e sfidante. Dal 2007 (cade il decennale proprio quest’anno) ha coinvolto sponsor, partner tecnici, enti, istituzioni, persone comuni… e poi aziende, consorzi, fornitori, tutti uniti dalla passione per la vela e per le sfide lanciate dal Team. Sfide che si sono susseguite senza pausa, con lo scopo di spostare il limite sempre più in là, a testa bassa per cercare la vittoria ad ogni costo. Vento di Sardegna riunisce professionalità di alto livello e volontari, grandi Brand e aziende familiari. Il progetto ha consentito di testare in condizioni estreme tecnologie poi diventate “di serie”.
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